腾讯分分彩计划 > 奔驰e级汽车 >

新款奔驰E级取消6缸 它要发展15T发动机?我觉得没这么简单_全天

  日前,工信部发布了最新一期申报信息,在目录中发现,新款奔驰E级将搭载1.5T和2.0T发动机,其3.0T V6发动机车型并没有入列。有人猜测,预计新款奔驰E级将不在使用3.0T V6发动机。

  奔驰E级是否会摒弃六缸机而主攻四缸机呢?我想这并不稀奇,毕竟“丰田汉兰达剔除六缸”、“奥迪A8 W12成绝唱”、“福特蒙迪欧全系搭载三缸”在汽车圈已成家话,并不稀奇。

  观察近几年汽车圈的发展,你会发现,起初我们喜欢的W12、V8大排量发动机越来越少,取而代之的是4缸、3缸发动机,并且自然吸气发动机也变成当下主流的涡轮增压发动机。同时48V轻混、PHEV(插电式混动)、EV(纯电动)成为了当下汽车的发展趋势。

  仔细看来,这一切的发展都是为了降低排放,减少燃油对空气的污染。而奔驰E级取消3.0T V6发动机,发展1.5T发动机也是为了降低排放,同时也是为了迎接2019年即将实施的国六排放标准。

  从申报图来看,新款奔驰E级整体设计并没有太明显的变化,与现款基本保持一样。这里个人猜测,新款奔驰E级将继续提升配置,优化多媒体系统。

  从目前来看,最大的不同就是动力系统。新款奔驰E 260 L将替代现款E 200 L车型,换装了一套由M264系列1.5T直列四缸发动机与启动发电一体机组成的48V弱混系统,其中发动机的最大功率为184马力,启动发电一体机参考海外版新款C级来看,最大功率和峰值扭矩或分别为14马力和160牛·米。

  新款E 300 L的变化在于换装了M264系列的2.0T发动机,其最大功率由现款的M274 2.0T高功率版机型的245马力提升到了258马力。而与现款车型一样,新款E 300 L同样不会提供搭载4MATIC四驱系统的车型。

  1、奔驰E级是北京奔驰关注度最高的车型。从销量上看,奔驰E级、C级、GLC级市场销量都比较不错,但不可否认销量最好的依旧是售价更低的奔驰C级。

  这也并不影响奔驰E级的市场发展,毕竟关注度最高的是奔驰E级,消费者最欢迎、最喜欢的还是奔驰E级。

  2、奔驰E级产品本身。作为中级轿车豪华标杆,奔驰E级在外观、内饰设计上都采用了奔驰最新的设计理念,这是奔驰C级和GLC级需要提升的地方。

  3、市场。目前宝马5系和奥迪A6L在市场都有新能源产品,唯独奔驰E级没有,虽然动力系统有所不同,但燃油经济性上基本相差不多。

  但新款奔驰E级未来上市在上海、深圳、广州等城市就没有那么大优势了,毕竟宝马5系和奥迪A6L新能源,可享受新能源政策补贴和新能源车牌两大优势。

  新款奔驰E级推出1.5T 48V轻混系统在我看来这只是小小的一步,真正隐藏在背后的是北京奔驰将全面降低排放,同时进军新能源市场。

  这里我猜测,未来北京奔驰将以1.5T 48V轻混系统和2.0T 48V轻混系统普及燃油车型,而PHEV(插电式混动)车型或将在此基础上进行演变,搭载容量更大的蓄电池。

  而新能源产品目前奔驰首款量产SUV——奔驰EQC已经正式亮相,并将在2019年初在德国投产,夏季在海外市场开售,并于2019年年底在华投产并上市销售。